表1-1 %
| C | Cr | Ni | W | Mo | Al | Ti |
| ≤0.05 | 19.0~22.0 | 余量 | 7.5~9.0 | 7.5~9.0 | 0.40~0.80 | 0.4~0.80 |
| Fe | B | Zr | Ce | Mn | Si | P | S |
| ≤ | ≤ | ≤ | ≤ | ≤ | ≤ | ≤ | ≤ |
| 0.2 | 0.005 | 0.06 | 0.05 | 0.50 | 0.80 | 0.013 | 0.013 |
1.5、GH3128(GH128) 应用领域
· 航空发动机燃烧室火焰筒、加力燃烧室壳体、调节片
· 燃气轮机燃烧室的结构件
· 涡轮发动机燃烧室零部件
· 加力燃烧室零部件
GH4169应用领域
· 航空发动机主燃烧室、加力燃烧室
· 航空发动机焊接结构件
· 发动机安装边、导管
· 导向叶片零部件
热性能
2.1.1、GH3128(GH128) 熔化温度范围 1340~1390℃
2.1.2、GH3128(GH128) 热导率 见表2-1表2-1
| θ/℃ | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | 950 |
| λ/(W/(m·C)) | 11.30 | 12.56 | 14.24 | 15.49 | 16.75 | 18.42 | 19.68 | 21.35 | 23.02 | 23.86 |
2.1.3、GH3128(GH128) 线膨胀系数 见表2-2
表2-2
| θ/℃ | 18~100 | 18~200 | 18~300 | 18~400 | 18~500 | 18~600 | 18~700 | 18~800 | 18~900 | 18~1000 |
| α/10-6C-1 | 11.25 | 11.86 | 12.68 | 12.80 | 13.37 | 13.68 | 14.46 | 15.19 | 15.66 | 15.29 |
2.1.4热扩散率 见表2-3
表2-3
| θ/℃ | 25 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 |
| Q/(10-6m2/S)) | 2.30 | 2.49 | 2.78 | 3.08 | 3.39 | 3.69 | 3.88 | 3.92 | 4.16 |
密度
ρ=8.81g/cm3
电性阻率
表2-4
| θ/℃ | 17 | 850 | 900 | 950 | 1000 | 1050 | 1100 | 1150 |
| p/(10-6Ω.M)) | 1.37 | 1.42 | 1.39 | 1.40 | 1. | | | |
磁能型
合金无磁性
化学性能
2.5.1、GH3128(GH128) 抗氧化性能 在空气介质中试验100h后的氧化速率见表2-5
表2-5
| θ/℃ | 900 | 1000 | 1100 |
| 氧化速率/(g/(m3·h)) | 0.055 | 0.236 | 0.269 |
金相组织结构
该合金在固溶状态为单相奥氏体组织,含有少量细小均匀分布的TiN和M6C。
工艺性能与要求
1、钢锭锻造时装炉温度不高于700℃,终锻温度大于900℃。
2、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。
3、合金可以用氩弧焊、点焊、缝焊等方法焊接。