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SCM435有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达 500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件。
化学成分
碳 C ：0.33～0.38硅 Si：0.15～0.35
锰 Mn：0.60～0.90
硫 S ：允许残余含量≤0.030
磷 P ：允许残余含量≤0.030
铬 Cr：0.90～1.20
镍 Ni：允许残余含量≤0.25
铜 Cu：允许残余含量≤0.30
钼 Mo：0.15～0.30
SCM435标准
SCM435标准:SCM435是日本标准(JIS G4053-2003)钢材, 国内相对应的钢材35CrMo
SCM435硬度
SCM435硬度为HRC36～43, HB269～341
力学性能
抗拉强度 σb (MPa)：≥985(100)
屈服强度 σs (MPa)：≥835(85)
伸长率 δ5 (%)：≥12
断面收缩率 ψ (%)：≥45
冲击功 Akv (J)：≥63
冲击韧性值 αkv (J/cm²)：≥78(8)
硬度 ：≤229HB
试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm
热处理规范
热处理规范：淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。
●交货状态：以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明。 退火annealing No.1 "760±10℃退火，炉冷至400℃空冷。
低合金结构钢
1、性能特点 较高的强度，足够的塑性和韧性、
良好的焊接性能。广泛应用建筑、桥梁等。
2、化学成分特点 低碳钢（含碳量<0.2%)；主
要合金元素为Mn(含量为1.25~1.5%)。
3、热处理特点 一般不进行热处理。
4、常用钢种 16Mn、15MnTi等。
合金渗碳钢
1、性能特点 用于制造表面硬而耐磨，心部韧性
好而耐冲击的零件，如齿轮、凸轮等。（具有
良好的渗碳能力和淬透性）
2、化学成分特点 低碳钢（含碳量0.1~0.25%)；
主要合金元素有Cr、Mn、Ti、V等，其主要作
用是提高淬透性和防止过热。
3、热处理特点 预先热处理为正火、渗碳后为淬
火加低温回火。
以20CrMnTi为例生产汽车变速箱齿轮为例，其工艺路线如下：
锻造-正火-加工齿形-局部镀铜-渗碳-预冷淬火、低温回火-喷丸-磨齿。
4、常用钢种 20Cr、20CrMnTi
20CrMnTi钢制汽车变速齿轮热处理工艺曲线，如图所示：
合金调质钢
1、性能特点 调质处理后具有高强度与很好塑性
及韧性的配合，即具有良好的综合力学性能。
2、化学成分特点 中碳钢（0.3~0.5%),合金元素
主要有Cr、Mn、Ti、Mo等，主要作用是提高
淬透性、细化晶粒和防止过热。
3、热处理特点 预先热处理为退火或正火， 终
热处理为淬火+高温回火。
4、常用钢种 40Cr、40CrMn等。
以40Cr制作拖拉机连杆螺栓的生产工艺路线如下：
锻造、正火、粗加工、调质、精加工、装配
合金弹簧钢
1、性能特点 制造各种弹性元件如常圈簧、板簧等。要求具有高的弹性极限、高的屈强比、高的疲劳强度以及足够的韧性。
2、化学成分特点 含碳量（0.5~0.7%),合金元素主要有Mn、Si、Cr、V、Mo等，主要作用是提高淬透性和回火稳定性，防止回火脆性。
3、热处理特点
（1）热成型弹簧（尺寸≥8mm的大型弹簧）
下料、加热（Ac3+~100℃）、成型、余热淬火、中温回火（~430℃）、产品
（2）冷成型弹簧（尺寸≤8mm小型弹簧）
下料、冷拨钢丝冷卷成型、低温退火、产品
4、常用钢种：60Si2Mn
滚动轴承钢
1、性能特点 要求具有很高的强度和硬度、很高的弹性极限和接触疲劳强度，足够的韧性和淬透性，很高的耐磨性，而且还应有一定的抗腐蚀能力。
2、化学成分特点 高碳（0.95%<1.1%）；加入的合金元素主要是Cr,以提高其淬透性和耐磨性。
3、热处理特点 预先热处理为球化退火， 终热处理为淬火+低温回火。
生产工艺如下：轧制、锻造、球化退火、机械加工、淬火加低温回火、磨削加工、成品
金相组织为：回M+粒状碳化物+少量A残
4、常用钢种 GCr15、GCr15SiMn（注意Cr的含量、C的含量）。
SCM435常规规格： 圆棒（直径Ф3.0—Ф550mm），板材（2.0—260mm）；
SCM435供应数量：库存大量现货；
SCM435运输方式：代办全国货运或送货上门；
SCM435用途：五金模具，电子产品，冲压产品，制作餐具、涡轮机叶片、刀刃、管嘴、阀门、板尺等；
SCM435品质：出货前经过无损伤探伤、硬度测试等检验方能出仓销售,提供原厂材质证明书；
SCM435价格：电议/面议；
SCM435备注：规格有拉拔线材、磨光材、光亮材、黑皮材；如客户有其他要求可商议定制。
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